Đơn hàng xuất kho nhiều đợt: Vấn đề của chủ hàng Đơn hàng xuất kho nhiều đợt khá phổ biến tại nhà máy và kho phân phối. Hàng có thể sẵn sàng vào những thời điểm khác nhau. Chủ hàng phải quyết định nên gom hàng hay điều xe theo từng đợt. Nếu điều xe [...]

Hàng nguyên kiện bị hư hỏng khi giao Hàng hóa: Hàng nguyên đai nguyên kiện, hàng pallet, máy móc và hàng đóng thùng. Tuyến vận chuyển: TP.HCM – Bình Dương – Đồng Nai và các tỉnh thành theo nhu cầu thực tế. Vấn đề: Hướng dẫn xử lý hàng hư hỏng khi giao, lập biên [...]

Lịch nhận hàng CFS ảnh hưởng điều xe Lịch nhận hàng tại kho CFS ảnh hưởng trực tiếp đến kế hoạch điều xe tải. Nếu hàng chưa đủ điều kiện bàn giao, xe có thể phải chờ hoặc thay đổi lịch lấy hàng. Với hàng nhập khẩu LCL, doanh nghiệp cần phối hợp giữa đơn [...]

Tính cước hàng nhập khẩu theo kg và CBM Cước hàng nhập khẩu được tính theo kg, CBM hay kích thước kiện? Câu trả lời phụ thuộc vào phương thức vận tải và cách tính giá của đơn vị cung cấp dịch vụ. Khi nhận hàng từ cảng hoặc kho CFS, doanh nghiệp cần xác [...]

Tính CBM hàng LCL: Vì sao chủ hàng dễ sai lệch? Trong hoạt động nhập khẩu, một lô hàng có thể gồm nhiều loại sản phẩm. Kích thước và bao bì của từng loại cũng khác nhau. Có mặt hàng đóng thùng carton, có mặt hàng đặt trên pallet. Thiết bị công nghiệp thường được [...]

1. Hàng nhập LCL và FCL khác nhau thế nào? LCL (Less than Container Load) là hình thức vận chuyển hàng lẻ. Nhiều lô hàng được gom chung trong một container. Phương án này phù hợp với lô hàng chưa cần container riêng. FCL (Full Container Load) là hình thức vận chuyển nguyên container. Chủ [...]